Wiele osób dojeżdża do pracy pociągiem, wcześniej na stację dostając się prywatnym autem. Problem pojawia się, gdy trzeba je gdzieś na te kilka godzin zostawić, wszystkie miejsca są zajęte, a pociąg odjeżdża za kilka minut. Jedni ryzykując mandat stają tam, gdzie nie powinni, inni przyjeżdżają wcześniej lub zostawiają auto na okolicznych uliczkach. To nie jest jednak rozwiązanie, zwłaszcza w mieście posiadającym Podkarpacką Kolej Aglomeracyjną…
Problem z zaparkowaniem samochodu w okolicy dworca PKP w Przeworsku nie jest nowy. Pewnym rozwiązaniem było zostawienie samochodu na parkingu pobliskiego parku handlowego, jednak lada dzień zacznie tam działać system płatnego parkowania. W mediach społecznościowych pojawiły się z kolei sygnały o parkowaniu wzdłuż torów kolejki wąskotorowej na ulicy Dynowskiej, co utrudnia przejazd i minięcie się pojazdów, nie wspominając o braku możliwości zaparkowania tam przez mieszkańców. „Do tablicy” zostało nawet wywołane Miasto. Dlatego też zapytaliśmy o tę sprawę burmistrza Przeworska Leszka Kisiela. Okazało się, że temat nie jest mu obcy i wcześniej podejmowane już były starania w tym temacie. Z uwagi jednak na brak nieruchomości będących w zasobie Miasta Przeworska w rejonie dworca PKP przy ul. Lubomirskich już 7 października 2015 r. Burmistrz Miasta Przeworska wystąpił do PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Krakowie z propozycją przejęcia działki nr ewid. 900/11 (obręb ewidencyjny nr 1) z przeznaczeniem pod budowę parkingu dla pasażerów kolei. Propozycja ta nie została przyjęta przez PKP S.A.
Miasto chce, ale PKP odmawia
– W 2018 r., dostrzegając rosnące potrzeby w zakresie infrastruktury parkingowej, Miasto przystąpiło do projektu związanego z budową Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej (PKA), inicjowanego przez Samorząd Województwa Podkarpackiego. W ramach tego przedsięwzięcia zakładano m.in. wsparcie finansowe oraz przekazanie przez PKP terenów pod budowę infrastruktury towarzyszącej, w tym parkingów. Warunkiem realizacji parkingu przy dworcu było jednak udostępnienie gruntów przez PKP. Pomimo deklaracji Miasta o gotowości sfinansowania inwestycji, PKP ponownie odmówiło przekazania terenu – wyjaśnia burmistrz.
W związku z powyższym, w 2019 r. Miasto Przeworsk – we współpracy z Powiatem Przeworskim – podjęło działania zmierzające do realizacji parkingu na dostępnych gruntach. Na działce nr ewid. 5650/4 przy ul. Lubomirskich opracowano projekt, a następnie w latach 2020–2021 wybudowano parking obsługujący zarówno dworzec Kolei Wąskotorowej Przeworsk–Dynów, jak i dworzec PKP. Koszt realizacji inwestycji przekroczył 313 tys. zł. W roku 2024 wydawało się, że dojdzie do przełomu. Ogłoszono „Rządowy program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” do którego przystąpiło Miasto Przeworsk oraz PKP S.A. podpisując stosowną umowę w dniu 06.06.2024 r.
– Niestety i tym razem zabiegi w sprawie budowy nowego parkingu nie przyniosły efektu, gdyż PKP S.A. w dniu 04.11.2024 r. odstąpiło od realizacji tego zadania. Obecnie, w związku z opracowywaną na zlecenie PKP dokumentacją projektową dla zadania pn. „Prace na liniach kolejowych nr 91 i 92 na odcinku Rzeszów – Medyka (granica państwa)”, przewidującą m.in. likwidację istniejącej kładki dla pieszych, Miasto zaproponowało alternatywne rozwiązanie polegające na wydłużeniu tunelu pod torami oraz budowie nowych miejsc parkingowych po północnej stronie dworca (od ul. gen. Andersa), wraz z dojazdem i dojściem do peronów. Dokumentację opracowuje firma Dohwa Polska Sp. z o.o. z Krakowa, natomiast termin realizacji inwestycji uzależniony jest od decyzji PKP S.A – mówi L. Kisiel.
Co z Dynowską?
Odnosząc się do sygnałów dotyczących utrudnień na ul. Dynowskiej, burmistrz zapewnił, że wystąpi do Starosty Przeworskiego – jako organu właściwego w zakresie organizacji ruchu – z wnioskiem o zwołanie komisji bezpieczeństwa ruchu drogowego. Celem będzie analiza sytuacji oraz ewentualne wprowadzenie zmian w oznakowaniu, które poprawią płynność przejazdu i bezpieczeństwo użytkowników drogi.
– Miasto na bieżąco monitoruje potrzeby mieszkańców oraz osób dojeżdżających, jednak możliwości realizacji nowych parkingów w bezpośrednim sąsiedztwie dworca są w dużej mierze uzależnione od dostępności terenów będących w dyspozycji PKP – podsumowuje burmistrz.
DP
