Samorząd Jarosławia wystąpił do Ministra Rozwoju i Technologii z wnioskiem o wsparcie w wysokości niemal 2,5 mln zł na budowę 60 mieszkań przeznaczonych do wynajmu. Rada Miasta zdecydowała, że taką samą kwotę przekaże na ten cel z budżetu Jarosławia. Budynek ma powstać w okolicy ul. Szarych Szeregów i Konfederackiej.

Planowany jest podpiwniczony, 5 kondygnacyjny budynek z instalacją fotowoltaiczną i pompami ciepła. Będzie w nim 60 mieszkań. Przewidziany jest też parking z 63 miejscami. Cała inwestycja ma zamknąć się w kwocie 24,5 mln zł. W koszty wliczono wszystkie nakłady obejmujące również przygotowanie całej infrastruktury. Inwestycja ma być zrealizowana w ramach programu budownictwa objętego społecznym programem mieszkaniowym.

Zanim jarosławscy radni przychylili się do uchwały pozwalającej na wystąpienie z wnioskiem do ministra o dofinansowanie dyskutowali dość długo zajmując się drugorzędnymi dla samej inwestycji sprawami. Niejasności tłumaczył wiceburmistrz Wiesław Pirożek. Wyjaśniał, że uchwała jest związana z dodatkowymi pieniędzmi na budowę mieszkań za parkiem i trzeba się spieszyć, bo chętnych jest dużo i może zabraknąć funduszy dla wszystkich. Radni dowiedzieli się także, że w spółce SIM Podkarpacie, do której wstąpił Jarosław o interesy miasta dba inżynier z Leżajska reprezentujący tam oba miasta.

– Brakuje tanich mieszkań. Uchwałę podejmować i nie czepiać się – podsumowywała radna Dorota Batiuk-Jankiewicz i uchwałę podjęto.

SIM powołano do tanich mieszkań

Spółka SIM Podkarpackie działa w ramach Stworzenia Społecznych Inicjatyw Mieszkaniowych. Powstała w ubiegłym roku, a w jej skład wchodzi siedem podkarpackich gmin: Boguchwała, Jarosław, Sędziszów Małopolski, Leżajsk, Dynów, Nowa Sarzyna i Miejsce Piastowe. Udziałowcy zakładają, że spółka wybuduje 1200 mieszkań na wynajem z niskim czynszem oraz z możliwością dojścia lokatorów do własności wynajmowanego mieszkania. Tworząc spółkę zakładano możliwość rządowych dopłat do czynszu. Program budowy jest ukierunkowany przede wszystkim do osób młodych, wchodzących na rynek pracy, którzy często nie mogą liczyć na kredyt mieszkaniowy oraz dla seniorów i osób niepełnosprawnych. Dzięki SIM gwarantem tego, że młode rodziny nie posiadające zdolności kredytowej będą mogły zamieszkać we własnym mieszkaniu są samorządy i skarb państwa.

Samorząd Jarosławia wszedł do SIM Podkarpacie z planem budowy budynku mieszkalnego wielorodzinnego na działkach nr 1467/6 i 1468, obręb 4 w Jarosławiu, przylegających do ulicy Szarych Szeregów.

Jeśli budowa tanich mieszkań ruszy, to można się spodziewać, że w lipcu 2024 r. pierwsi najemcy dostaną klucze. Złożony wniosek o wsparcie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Mieszkalnictwa obejmuje 10% wartości inwestycji. Jeśli dotacja zostanie przyznana, to nadzieja, że tanie mieszkania powstaną w najbliższych latach w Jarosławiu, może nabrać realnego wymiaru.

erka/Geoportal

Z dostępnością do jednej z atrakcji Jarosławia od lat były problemy. Słynna podziemna trasa turystyczna im Feliksa Zalewskiego przez lata była zamknięta, albo czynna na zasadzie iście „partyzanckiej”. Teraz wreszcie ma się to zmienić. Miasto dogadało się z prywatnym właścicielem kamienicy, której częścią są podziemia.

Podziemna Trasa Turystyczna im. prof. Feliksa Zalewskiego uznawana jest za jedną z najstarszych tras w Polsce. Składa się z kilku podziemnych komór i korytarzy obudowanych cegłą. Mieści się pod kamienicą Rynek 14, zwaną od jednego z jej właścicieli – Rydzikową. Trasa do użytku dla zwiedzających oddana została w czerwcu 1984 r., czyli w latach, gdy tego typu miejsc na mapie Polski było niewiele. By ją obejrzeć, turyści przybywali z różnych zakątków kraju. Przez ostatnie lata zwiedzanie tego miejsca było ograniczone lub wręcz niemożliwe. Wpłynęła na to m.in. pandemia oraz zmiany własnościowe. W swojej historii trasa pamięta również momenty, gdy jeden z właścicieli przechowywał w niej ziemniaki. Niemniej jednak teraz ma się to zmienić. Od piątku, 22 kwietnia trasa ponownie ma zostać udostępniona dla zwiedzających. Obecny właściciel kamienicy przeprowadził jej gruntowny remont i zgodził się, aby jedno z niewielu autentycznych przejść w Polsce, znów mogli odwiedzać turyści. W dniu otwarcia trasę będzie można zwiedzić bezpłatnie pomiędzy godziną 10.00 a 17.00. Później na zwiedzanie będzie można umawiać się, kontaktując się z Centrum Kultury i Promocji w Jarosławiu (tel. 16 624 89 89).

Jakie ciekawostki kryją podziemia?

W trakcie zwiedzania będzie można zobaczyć m.in. Wielką Izbę, która w ostatnim czasie przeszła gruntowny remont. Miejsce, w którym kiedyś dawni właściciele Jarosławia przyjmowali gości oraz podpisywali umowy handlowe znów wróciło do łask. Zachwyca niezwykle piękną sztukaterią oraz modrzewiowym stropem, na którym zaobserwować można różne napisy oraz ważniejsze daty związane historią tego miejsca. Metamorfozę przeszedł także szeroki hol wjazdowy, na którym kiedyś odbywał się handel. Do tego ciąg podziemnych korytarzy na trzech różnych kondygnacjach, w których kiedyś składowane były towary sprzedawane podczas wielkich jarmarków jarosławskich w XVI i XVII. Zwiedzając Podziemną Trasę Turystyczną niesposób nie poznać też różnego rodzaju ciekawostek oraz legend związanych typowo z historią tego miejsca.

„Miasto na zapałkach”

Podziemna Trasa Turystyczna nosi imię prof. Feliksa Zalewskiego, upamiętniając tym samym zasługi naukowca przy ratowaniu Jarosławia. Warto zaznaczyć, że plan, który został opracowany przy ratowaniu jarosławskich kamienic, wykorzystywany był również w innych miastach w Polsce. Nie jest przecież żadną tajemnicą, że w minionym wieku w Jarosławiu doszło do jednej z największych katastrof budowlanych w Polsce. Podziemia zaczęły się walić. Początkowo ludzie nie wiedzieli, czym spowodowane jest pękanie i osuwanie się ścian kamienic, które były wówczas podpierane grubymi drągami. Dopiero później odkryto, że przyczyna tkwi w podziemiach. Stąd też wzięło się jedno z określeń opisujących Jarosław: „miasto na zapałkach”. Ogrom zniszczeń z tamtego okresu można zobaczyć m.in. na tablicach informacyjnych umieszczonych w podziemiach. Nie ulega więc wątpliwości, że podróż podziemnymi korytarzami to doskonała lekcja historii.

EK