Już 31 lipca Leo Express uruchomi nowe międzynarodowe połączenie kolejowe łączące miedzy innymi Radymno, Jarosław i Przeworsk z Czechami oraz Niemcami.
Leo Express już niedługo uruchomi pełne połączenie kolejowe z Przemyśla do Frankfurtu nad Menem. Dotychczas pasażerowie na polskim odcinku trasy musieli korzystać z autobusowej komunikacji zastępczej. Trasa, która rozpoczyna się w Przemyślu prowadzi przez Jarosław, Przeworsk, Kraków, Ostrawę, Pragę oraz Drezno, aż do Frankfurtu. To jedno z najdłuższych bezpośrednich połączeń kolejowych w Europie. Składy będą wyjeżdżały z Przemyśla o godz. 12:04 i docierały do Frankfurtu następnego dnia o godz. 7:22. W przeciwnym kierunku odjazd zaplanowano na godz. 15:03, a przyjazd do Przemyśla na godz. 11:25 kolejnego dnia. Pierwsze połączenie z Niemiec do Polski ruszy 31 lipca. W Polsce pociągi będą zatrzymywały się na następujących stacjach: Przemyśl Główny, Przemyśl Zasanie, Radymno, Jarosław, Przeworsk, Łańcut, Rzeszów Główny, Sędziszów Małopolski, Ropczyce, Dębica, Tarnów, Brzesko Okocim, Bochnia, Kraków Płaszów, Oświęcim. Cała trasa ma 1471 km. Podróż z Przemyśla do Frankfurtu ma zajmować 19 godzin i 18 minut, a w przeciwnym kierunku 20 godzin i 22 minuty. – Połączenie ma ułatwić podróże między Europą Zachodnią i Wschodnią. Podróżni będą mieli do wyboru podróż w klasie ekonomicznej, business, a także w wagonie sypialnym – w przedziale mieszanym lub wyłącznie dla kobiet. Przedziały sypialne są przeznaczone dla maksymalnie 4 osób. W cenie jest śniadanie oraz kawa lub herbata – informuje przewoźnik. Ceny przejazdu w klasie ekonomicznej mają zaczynać się od 48 zł, a w klasie business od 120 zł. Za miejsce w wagonie sypialnym trzeba będzie zapłacić od 180 zł. W każdej klasie pasażerowie będą mieć dostęp do Wi-Fi, klimatyzacji i gniazdek elektrycznych.
Red.
